空压机余热回收的技术背景

   压缩机由于本身的设计结构特点和工作原理，决定压缩机的电能转化为势能过程中有大量热能发出，而其余能量均通过散热装置排至大气之中。 在压缩机设备运行时，压缩机的排气温度高达90105℃，排气温度过高会造成润滑油处于气相，并且会增加油气分离的难度，进而降低了润滑油的使用质量和寿命。 因此目前空压机的余热利用越来越被人们所重视起来。
  对于目前而言，尽管有一部分厂家开发并且利用空压机余热回收的产品也能利用部分热能，但是目前有很多压缩机在设计上有待改善之处依然很多，所以我公司在对空压机余热回收方面拥有自己完整的一套技术，以上内容有空压机余热回收技术人员编辑整理。

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