进气及后冷却系统

滑油过滤器可滤去油中的颗粒、粉尘和杂质，过滤精度为20μ，安装在油冷却器与温控阀之后，其顶部有一压差传感装置，当前后压差超过0.5bar时，控制盘上的指示灯提示需更换滑油滤器;
断油电磁阀能确保机组....停机后，压力油不会进入压缩机体至进气口喷出，污染损坏空气滤器，在启动时打开，停机时关闭。有的机组的泄放电磁阀可使系统压力降为常压，就不设断油阀。
为进气及后冷却系统，由油气分离器、最小压力阀、滤网和节流孔、安全阀、冷却器、水分离器和排放管线等组成。
压缩机压缩空气和油混合物产生了油气分离器筒体内的压力，油气混合物进入分离器后，油因重力作用存于容器下部，气体则经分离芯从容器顶部通过最小压力阀排出。
最小压力阀在油气分离器内形成油循环的最小压力，且在停机时有止逆功能，阻止管网中的压缩空气向分离器内倒灌。一般分离器内压力超过4bar时，最小压力阀打开。
二次回油将沉积在分离滤芯底部的油压回机头;主电机过载电气故障的分析见表1。从现场检查结果看，似乎主电机过载与机组排气高温关断没有必然联系，但故障恰恰发生在主电机过载导致电气故障停机之后。
电机过载可能是螺杆压缩机排气压力高造成的。造成排气压力高有两种可能，一是最小压进气及后冷却系统简图故障现象引发故障因素检查结果结论主电机过载输入电压低电压正常排除主接触器、保护热继电器触点接触不良良好排除螺杆卡涩、主电机轴承损坏、冷却风扇动不平衡拆检正常排除排气压力高油路不畅，导致分离器内背压过高可能电气故障分析力维持阀卡涩，二是分离器内油排出不畅;